Corte de Luz en Ventanilla ventanilla · hasta las 08:45
EN VIVO · Pulso del Callao · Jue 18 jun · 21° nublado

MTC amplía hasta 2031 la circulación de buses antiguos en el Callao

MTC amplía hasta 2031 la circulación de buses antiguos en el Callao

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones aprobó la ampliación del cronograma de permanencia de vehículos de transporte público, permitiendo que unidades antiguas sigan circulando en el Callao hasta el 2031. La disposición alcanza a microbuses, minibuses y ómnibus urbanos que operan en diversas rutas del primer puerto, una zona afectada por la inseguridad y la presión económica sobre las empresas de transporte.

PUEDES VER: Cae sujeto que ultrajó a su hijastra y estuvo escondido más de una década

¿Qué modelos de buses seguirán circulando en el Callao?

El nuevo cronograma establece que los microbuses fabricados entre 1993 y 2011 podrán continuar operando de forma progresiva hasta el 2031, dependiendo del año del vehículo. En el caso de los minibuses y ómnibus urbanos, se ha autorizado la permanencia de unidades desde modelos 1990 hasta 2008, también con retiros escalonados según antigüedad.

PUEDES VER: Callao: Megaoperativo desarticula a “Los Bembos del Puerto” tras allanamiento de 16 viviendas

¿Cómo queda el cronograma de salida de las unidades?

Los microbuses más antiguos, entre los años 1993 y 2001, podrán circular hasta el 31 de diciembre de 2026, mientras que los modelos 2002–2003 llegarán hasta junio de 2027. De forma progresiva, los vehículos del 2004 al 2010 se mantendrán hasta 2030, y los del 2011 hasta mediados de 2031.

En el caso de minibuses y ómnibus urbanos, los modelos 1990–1991 saldrán en 2026, mientras que los de 1992 a 2000 se extenderán entre 2027 y 2029. Las unidades fabricadas entre 2001 y 2006 podrán circular hasta 2030, y los modelos 2007–2008 llegarán hasta finales de 2031.

La medida fue impulsada tras la evaluación de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao), que alertó sobre el impacto de la extorsión y la inseguridad en la capacidad de las empresas para renovar sus flotas en el Callao.

Sigue nuestras transmisiones en vivo y nuestros noticieros en Prensa Chalaca.

Por Diego Pecho