La mañana de este jueves 2 de julio se registró un avance clave en la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, luego de que la tuneladora Delia culminara su excavación al llegar a la futura estación Insurgentes, ubicada en Bellavista. Con este hecho, la máquina perforadora completó los 27 kilómetros del túnel principal del primer metro totalmente subterráneo y automático del país, alcanzando un 83,12 % de ejecución global del proyecto.
La estructura, considerada una de las obras de infraestructura más ambiciosas del Perú, permitirá reducir drásticamente los tiempos de viaje entre Ate y el Callao, conectando ambos puntos en aproximadamente 45 minutos. En paralelo, el proyecto ya registra más de 41 millones de pasajeros transportados en su tramo operativo desde diciembre de 2023, consolidando su impacto en la movilidad urbana.
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Delia culmina su recorrido en la estación Insurgentes
La tuneladora Delia finalizó su trayecto tras excavar más de 14 kilómetros, atravesando 15 estaciones y colocando miles de anillos de concreto que aseguran la estabilidad del túnel. Su llegada a la futura estación Insurgentes marca el cierre de la etapa de excavación del túnel principal, uno de los hitos más importantes del proyecto.
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Lo que sigue en la Línea 2 del Metro de Lima y Callao
Concluida la fase de perforación, los trabajos se centrarán ahora en la instalación de sistemas ferroviarios, equipamiento electromecánico y las pruebas operativas necesarias para su puesta en marcha. En esta etapa participan entidades como la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), además del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. El proyecto continuará avanzando hasta integrar diez distritos entre Ate y el Callao, convirtiéndose en un eje clave del transporte masivo en la capital.
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